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保时捷揭示 Mission X ,900伏架构超级电动跑车未详细说明的电池按照所谓的 e-core 布局安装在座椅后面,以“将质量集中在车辆中”,这应该为“出色的敏捷性”提供基础。得益于 900 伏系统架构,Mission X 的充电速度应该是保时捷目前的领跑者 Taycan Turbo S 的两倍左右。上述 Taycan 的充电功率高达 275 kW;因此,新款超级跑车...

新雅阁养车成本9百/月,油费占一半,最省钱的日系B级车?在国内B级车市场,“日系三强”一直都是家庭用户的首选,产品实用、省油等方面优势得到了不少用户的认可,不过遗憾的是它们还没有一款能够上绿牌的车型供大家选择,而最近随着全新雅阁e:PHEV车型的上市,这一情况终被打破。作为一款插混轿车,雅阁e:PHEV有着和纯燃油版几乎一...

关闭小核提升性能?900元技嘉B760主板+金邦D56400内存黑科技53万作者:魔改工坊最近看到了这样一张图,于是就有了本文的存在,看到最后一个关闭E核的项目时,内心其实是有点哭笑不得的——INTEL辛辛苦苦搞出来的小核就这么被废掉了?既然如此,当时为什么要设计呢?到底是INTEL的无能?还是板厂的大能?:1,INTEL13代处理器推出之后,各种电压问题...

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